سرمایه‌گذاری در خط تولید چراغ خودرو و بررسی مراحل تولید

چراغ یکی از بخش‌های اصلی در خودروها است که علاوه بر تامین روشنایی در شب، به‌عنوان یک المان زیبایی نیز به کار برده می‌شود. با توجه به برتری خاصی که پلاستیک نسبت به شیشه دارد، در خط تولید چراغ خودرو از مواد پلاستیکی مثل پلی کربنات (PC) و اکریلیک (PMMA) استفاده می‌کنند. چراغ خودرو از قطعات مختلفی مثل بدنه، طلق، لنز و لامپ تشکیل شده است که برای تولید هر کدام از آن‌ها، دستگاه‌های مخصوصی وجود دارد. برای مثال، طلق چراغ عقب خودرو که دارای چند رنگ مختلف است، با دستگاه تزریق پلاستیک چند رنگ تولید می‌شود. در ادامه نوشته قصد داریم اطلاعات بیشتری در رابطه با خط تولید لامپ خودرو و دستگاه تزریق پلاستیک چراغ خودرو ارائه دهیم؛ پس تا انتها همراه ما باشید.
هزینه مورد نیاز برای راه اندازی خط تولید چراغ خودرو نیز با توجه به نوع چراغ، کیفیت و تعداد دستگاه‌ها متفاوت است که با انجام مشاوره با کارشناسان فاران ماشین، می‌توانید اطلاعات بیشتری در این خصوص به دست آورید.

فاران ماشین انواع مختلفی از دستگاه‌های تزریق پلاستیک عمودی و افقی را از برندهای معتبر لیژو و ایرفا تامین و در اختیار مشتریان قرار می‌دهد. دستگاه‌های عرضه شده در این مجموعه در کنار داشتن راندمان بالا، از قیمت مناسبی برخوردار هستند. با کمک دستگاه‌های تزریق پلاستیک می‌توان انواع تجهیزات و قطعات خودرو مثل سپر، داشبورد و… را تولید کرد. برای کسب اطلاعات بیشتر درباره دستگاه تزریق می‌توانید به صفحه دستگاه تزریق پلاستیک مراجعه کنید.

چگونه با دستگاه تزریق پلاستیک چراغ خودرو تولید کنیم؟

اولین مرحله برای تولید چراغ خودرو، انتخاب دستگاه تزریق پلاستیک مناسب است. با توجه به نوع قطعه و خواص مورد نیاز، از دستگاه‌های مختلفی برای تولید چراغ خودرو استفاده می‌کنند که پرکاربردترین آن‌ها عبارتند از:

• دستگاه تزریق پلاستیک معمولی: پرکاربردترین دستگاهی که برای تولید قطعات پلاستیکی استفاده می‌شود، نوع معمولی آن است که در مدل‌های افقی و عمودی و مکانیزم‌های هیبریدی، تمام الکتریکی و هیدرولیکی تولید می‌شود.
• دستگاه تزریق پلاستیک چند رنگ: این دستگاه‌ به طور همزمان، چند نوع پلاستیک را به داخل قالب تزریق می‌کند و با کمک آن‌ می‌توان طلق‌های چند رنگ تولید کرد.

دقت داشته باشید، با استفاده از دستگاه تزریق پلاستیک می‌توان انواع قطعات پلاستیکی برای خودرو و سایر مصارف را تولید کرد. با کلیک بر روی لینک مقابل، می‌توانید اطلاعات بیشتری در خصوص کاربرد دستگاه تزریق پلاستیک به دست آورید.
در کنار استفاده از دستگاه‌های مختلف، برای تولید هر یک از قطعات چراغ، از پلاستیک‌های خاصی استفاده می‌کنند که در ادامه توضیحات بیشتری در این خصوص ارائه خواهیم کرد.

1. تولید طلق چراغ خودرو

طلق چراغ خودرو در کنار داشتن مقاومت بالا در برابر ضربه، باید از شفافیت خوبی هم برخوردار باشد. با توجه به این مساله، معمولا از مواد پلیمری پلی کربنات (PC) یا اکریلیک (PMMA) برای تولید طلق استفاده می‌کنند. چراغ‌های خودرو قطعاتی هستند که در برابر تابش نور خورشید قرار می‌گیرند؛ همچنین خود لامپ نیز حرارت تولید می‌کند و این حرارت و نور خورشید باعث مات شدن طلق می‌شوند؛ بنابراین طلق‌ها باید در برابر اشعه UV و حرارت نیز باید مقاوم باشند.
بهترین انتخاب برای ساخت طلق چراغ جلو، اکریلیک است؛ چرا که شفافیت بالایی دارد. البته امکان تولید آن با استفاده از ترموپلاستیک‌های الیاف‌دار، کامپاندهای BMS و پلی کربنات نیز امکان‌پذیر است. برای تولید طلق چراغ عقب نیز از این مواد استفاده می‌کنند.
طلق چراغ جلو امکان تولید با دستگاه تزریق پلاستیک معمولی را دارد؛ اما برای طلق چراغ عقب باید از دستگاه‌های تزریق پلاستیک چند رنگ استفاده کنند.

2. بدنه چراغ

بدنه چراغ خودرو معمولا از مواد پلیمری پلی پروپیلن (PP) ساخته می‌شود و امکان تولید آن با دستگاه تزریق پلاستیک معمولی وجود دارد. تولید قاب چراغ با مواد دیگری همچون آمید (PA)، ABS و کامپاندهای BMC امکان‌پذیر است.

3. کاسه چراغ یا رفلکتور

برای تولید رفلکتور از پلاستیک‌هایی با استحکام و سختی بالا استفاده می‌کنند که از جمله آن‌ها می‌توان به پلی استرهای تقویت شده با الیاف شیشه یا همان ABS و کامپاندهای BMC اشاره کرد. در صورتی که از ABS استفاده کنند، امکان تولید با دستگاه تزریق پلاستیک معمولی وجود دارد؛ اما برای BMC باید از دستگاه‌های مخصوص استفاده کنند. بعد از تولید با استفاده از این پلیمرها، برای صیقلی کردن رفلکتورها، یک سری فرایندهای ثانویه نیز انجام می‌گیرد.

ماشین آلات مورد نیاز برای اندازی خط تولید چراغ خودرو

هر یک از خودروها چراغ مخصوص به خود را دارند و از لحاظ سایز متفاوت از یکدیگر هستند. اولین مساله‌ای که برای تولید این قطعه باید رعایت شود، استفاده از دستگاه‌هایی است که کیفیت محصول را تضمین می‌کنند و از سرعت بالایی برخوردار هستند. از آنجایی که چراغ نقش تزئینی هم دارد، باید از لحاظ ظاهری هم کیفیت خوبی داشته باشد.
برای راه‌اندازی خط تولید چراغ خودرو نیاز به دستگاه‌های متفاوتی دارید که مهمترین آن‌ها عبارتند از:

• دستگاه تزریق پلاستیک چراغ خودرو
• ماشین سنگ‌زنی برای شفاف کردن لنز چراغ
• دستگاه مونتاژ برای اتصال قطعات چراغ به یکدیگر با سرعت بالا
• دستگاه تست و بازرسی برای آزمایش چراغ‌ها و مطابقت آن‌ها با استانداردهای ایمنی
• دستگاه جوش اولتراسونیک
• میز مونتاژ
• دستگاه توزیع چسب
• دستگاه تزریق پلاستیک BMC
• کوره‌های پخت

در فرآیند تزریق پلاستیک، دستگاه‌های تزریق به تنهایی قادر به تولید قطعات دقیق و با کیفیت نیستند. برای بهبود کیفیت و دقت تولید، از تجهیزات جانبی مختلفی مانند گازگیرها و دستگاه آسیاب پلاستیک استفاده می‌شود گازگیرها دستگاه‌هایی هستند که به منظور تخلیه گازهای محبوس از قالب طراحی شده‌اند فاران ماشین با توجه به کیفیت ساخت بالا محصولات برند SML و عملکرد مؤثر آن، اقدام به عرضه گازگیر مواد پلاستیک SML در ایران کرده است شما با مراجعه به صفحه محصول گازگیر می‌توانید علاوه بر خرید این دستگاه‎ با ویژگی‌های آن‌‌ نیز آشنا شوید.

همچنین فاران ماشین یکی از معتبرترین وارد کنندگان انحصاری آسیاب پلاستیک از برند خوشنام SML است. شما می‌توانید از طریق لینک مشخص شده، قیمت دستگاه‌های آسیاب پلاستیکی را مشاهده کنید و در صورت نیاز با کارشناسان ما تماس بگیرید.

روش‌های درآمدزایی از تولید چراغ خودرو

یکی از مهمترین سوالاتی که قبل از راه‌اندازی خط تولید لامپ خودرو برای افراد پیش می‌آید، راه‌های درآمدزایی از این کار است. درآمدزایی از تولید چراغ معمولا به دو روش انجام می‌گیرد که عبارتند از:

• چراغ‌هایی که تولید می‌شود را در اختیار کارخانه‌های بزرگ مثل سایپا یا ایران‌خودرو قرار می‌دهند تا در خط تولید خودرو استفاده کنند. چراغ‌هایی که در خط تولید استفاده می‌شوند از کیفیت و قیمت بالاتری برخوردار هستند.
• چراغ‌های تولید شده به بازار (به‌عنوان لوازم یدکی) عرضه می‌شود تا در خودروهایی که چراغ آن‌ها بر اثر تصادف یا هر دلیل دیگری خراب شده است، استفاده کنند.

تاریخچه چراغ خودرو

تاریخچه چراغ خودرو به اواخر قرن نوزدهم، همزمان با ظهور اولین خودروهای موتوری، برمی‌گردد. در آن زمان، از چراغ‌های نفتی برای ایجاد روشنایی در شب استفاده می‌کردند که در کنار داشتن نور کم، خطراتی مثل آتش‌سوزی را هم به دنبال داشت و باید به صورت دستی آن را روشن می‌کردند. بعد از آن و در اوایل قرن بیستم، چراغ‌های الکتریکی روی کار آمدند و به تدریج با چراغ‌های نفتی جایگزین شدند. این تغییر باعث شد تا چراغ‌های خودرو نور قوی‌تر و پایداری داشته باشند. در نیمه دوم قرن بیستم، چراغ‌ها با پیشرفت چشمگیری مواجه شدند و در دهه 1960، چراغ‌های هالوژنی و در دهه 1990، چراغ‌های زنون معرفی شدند.
با گذشت زمان، چراغ‌های هالوژنی و زنون به تدریج جای خود به لامپ‌های LED دادند. این چراغ‌ها به دلیل مصرف انرژی کم و طول عمر بالا، محبوبیت زیادی دارند و در بسیاری از خودروها مورد استفاده قرار می‌گیرند. امروزه چراغ‌های خودرو در کنار تامین روشنایی در شب، به‌عنوان عنصر زیبایی در طراحی خودرو به کار می‌روند. برای مثال، چراغ‌های دی لایت که در بسیاری از خودروها وجود دارد، در کنار روشنایی، زیبایی خاصی به خودرو می‌دهد و آن را لوکس می‌کند.

چرا چراغ خودرو از پلاستیک ساخته می‌شود؟

اینکه از چراغ‌های پلاستیکی در خودروها استفاده می‌کنند، دلایل مختلفی وجود دارد که از مهم‌ترین آن‌ها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

1. در برابر ضربه مقاوم هستند

پلاستیک‌ها مقاومت بالایی در برابر ضربه دارند و در برابر ضربات کوچک، دچار آسیب نمی‌شوند؛ اما چراغ‌های شیشه‌ای ممکن است ترک بردارند و ظاهر نامناسب به خودرو بدهند. همچنین در چراغ‌های شیشه‌ای امکان نفوذ آب و گردوخاک به داخل محفظه وجود دارد و این مساله باعث بروز یک سری مشکلات می‌شود. طلق‌های پلاستیکی معمولا با چنین مشکلاتی مواجه نمی‌شوند و از درزبندی مناسبی برخوردار هستند.

2. پلاستیک فرم‌گیری خوبی دارد

یکی از مهمترین مزایای استفاده از پلاستیک در خط تولید چراغ خودرو، قابلیت فرم‌گیری مناسب پلاستیک است. دست طراحان خودرو در طراحی چراغ‌های پلاستیکی بازتر است و می‌توانند طراحی‌های پیشرفته با انحناهای پیچیده و خطوط زیاد را به وجود آورند؛ اما در چراغ‌های شیشه‌ای، دست طراحان بسته است و خیلی نمی‌توانند طراحی‌های پیچیده با خطوط زیاد را اجرا کنند.

3. امکان تولید در چند رنگ وجود دارد

اگر به طلق‌های چراغ عقب خودرو توجه کرده باشید، می‌بینید که دارای چند رنگ هستند. به این صورت که بخش چراغ‌های راهنما رنگ زرد و نارنجی دارند، قسمت چراغ استپ یا ترمز به رنگ قرمز است و چراغ دنده عقب هم رنگ سفیدی دارد. زمانی که این قطعه را با دستگاه تزریق پلاستیک چراغ خودرو تولید می‌کنند، امکان تولید طلق در چند رنگ وجود دارد و با سرعت و کیفیت بالایی انجام می‌گیرد. برای این کار معمولا از دستگاه‌های تزریق دو یا چند رنگ استفاده می‌کنند؛ اما تولید طلق‌های چند رنگ با استفاده از شیشه‌ها خیلی سخت‌تر از پلاستیک است و هزینه زیادی نیاز دارد.
اگر دوست دارید در رابطه با تولید طلق‌های چند رنگ با استفاده از دستگاه تزریق پلاستیک، اطلاعات بیشتری به دست آورید، روی لینک مقابل کلیک کرده و مقاله “خط تولید کاور دو رنگ چراغ عقب خودرو” را مطالعه نمایید.

4. وزن خودرو را کاهش می‌دهد

از دهه 1980 به بعد، طراحان خودرو سعی کردند وزن خودروها را سبک کنند تا مصرف سوخت پایین بیاید؛ چرا که تامین سوخت در بسیاری از کشورهای جهان موضوع مهمی است و هر چقدر مصرف سوخت خودرو پایین باشد، محبوبیت بیشتری خواهد داشت. یکی از اقداماتی که برای کاهش وزن خودرو انجام دادند، استفاده از پلاستیک برای تولید قطعات خودرو مثل چراغ، سپر و آیینه‌ها است. پلاستیک‌ها نسبت به شیشه و فلز از وزن کمتری برخوردار هستند و با کاهش وزن خودرو، نیاز به موتورهای حجیم و پرمصرف را کاهش می‌دهند.
همانطور که اشاره کردیم، علاوه بر چراغ، سپر خودرو نیز از پلاستیک ساخته می‌شود که قبلا مقاله جداگانه‌ای در مورد آن در سایت منتشر کرده‌ایم. برای مطالعه این مقاله و کسب اطلاعات بیشتر درباره تولید سپر خودرو کلیک کنید و اطلاعات بیشتری به دست آورید.

5. پلاستیک هزینه کمتری دارد

چراغ‌های پلاستیکی نسبت به چراغ‌های شیشه‌ای از قیمت پایینی برخوردار هستند و با هزینه کم می‌توان آن‌ها را جایگزین یا تعمیر کرد. یکی از مواردی که در سال‌های اخیر در خط تولید چراغ خودرو به وجود آمده است، امکان جایگزین کردن طلق چراغ است. در قدیم، زمانی که چراغ خودرو ضربه می‌خورد، افراد مجبور می‌شدند چراغ را به طور کامل تعویض کنند؛ اما با توجه به بالا بودن قیمت قطعات یدکی و نوسانات ارز، تعویض چراغ جدید هزینه زیادی دارد.
با توجه به این که طلق چراغ خودروها به تنهایی تولید می‌شود، اگر فقط طلق چراغ شکسته بود، می‌توان آن را جایگزین کرد.

6. مقاومت بالایی دارد

چراغ‌های تولید شده با استفاده از پلاستیک، مقاومت بالایی در برابر خوردگی، نور خورشید (اشعه UV)، حرارت و عوامل جوی دارد و به همین دلیل از طول عمر بیشتری برخوردار است.

قطعات چراغ جلو و عقب خودرو

چراغ خودرو از کنار هم قرار دادن چند قطعه مختلف به وجود می‌آید که عبارتند از:

• طلق (Cover): این قطعه پرتوهای نور تولید شده توسط لامپ را توزیع می‌کند. همچنین وظیفه محافظت از سایر قطعات در برابر رطوبت و گردوخاک را نیز بر عهده دارد.
• هوزینگ (Housing) یا قاب: همان قطعه سیاه رنگی است که سایر قطعات را در کنار هم نگه می‌دارد.
• کاسه چراغ یا رفلکتور (Refractor): این قطعه سطح آیینه‌ای دارد و نور چراغ را هدایت می‌کند. با این کار، چراغ با بالاترین میزان، نور را با یک الگوی خاص بازتاب می‌دهد.
• لنز چراغ (Lens) یا پروژکتور: در برخی از چراغ‌ها از لنز برای کنترل شکست نور استفاده می‌کنند تا توزیع نور افزایش یابد و نور تیزی را منتشر کند.
• لامپ (Bulb): لامپ وظیفه تامین نور را در چراغ بر عهده دارد؛ در خط تولید لامپ خودرو با توجه به نیاز مشتریان، انواع مختلفی از لامپ‌های هالوژنی، LED و زنون را تولید می‌کنند.

با توجه به این مساله، برای راه‌اندازی خط تولید چراغ جلو، فقط به یک قالب خاص نیاز نداریم و اگر بخواهیم چراغ کامل را تولید کنیم، نیاز به چند دست قالب خواهیم داشت. قالب‌هایی که برای تولید قطعات مختلف تهیه می‌شوند، باید از کیفیت خوبی برخوردار باشند و به جزئیات توجه شده باشد. در کنار استفاده از چند قالب، ممکن است از چند دستگاه تزریق پلاستیکی برای تولید قطعات چراغ خودرو، با توجه به نوع چراغ، سایز چراغ و نوع خودرو استفاده کنند.

سوالات متداول